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車載瞬變脈沖干擾模擬器

汽車電子干擾模擬器RV 7637

型號:RV 7637

汽車已(yi)成為現在主要的(de)交通工具(ju),其(qi)安全性是每位(wei)車主非常關心的(de),車輛正常運行時所產生(sheng)的(de)電(dian)磁騷擾(rao)(rao)(rao)通過(guo)傳導(dao)耦(ou)合的(de)方(fang)式(shi)會導(dao)致各種(zhong)車載電(dian)子(zi)產品(pin)(pin)功能降低、短暫故障甚至(zhi)永久損壞。車載電(dian)子(zi)瞬態干擾(rao)(rao)(rao)模擬測試系統滿足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老標準要求,是各類車載電(dian)子(zi)產品(pin)(pin)抗(kang)干擾(rao)(rao)(rao)測試的(de)優先選擇。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P1P2a

型號:RV P1P2a

P1是模(mo)擬(ni)電(dian)(dian)源(yuan)與感性負載(zai)斷開連接時(shi)所產生的(de)瞬(shun)(shun)(shun)態現(xian)象,它適用(yong)于(yu)各種 DUT 在(zai)車(che)輛上使(shi)(shi)用(yong)時(shi),與感性負載(zai)保持直(zhi)接并(bing)聯(lian)的(de)情況;P2a是模(mo)擬(ni)由于(yu)線(xian)束電(dian)(dian)感的(de)原因,使(shi)(shi)與DUT 并(bing)聯(lian)的(de)裝置內電(dian)(dian)流(liu)突然中斷引(yin)起(qi)的(de)瞬(shun)(shun)(shun)態現(xian)象。車(che)載(zai)電(dian)(dian)子瞬(shun)(shun)(shun)態干擾模(mo)擬(ni)器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437最新(xin)要求。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P2bP4

型號:RV P2bP4

P2b 模(mo)(mo)擬(ni)直流電(dian)(dian)(dian)機充(chong)當發電(dian)(dian)(dian)機,點(dian)火(huo)開(kai)關斷開(kai)時的(de)瞬(shun)態(tai)現象(xiang);P4模(mo)(mo)擬(ni)內燃(ran)機的(de)起動電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)路通電(dian)(dian)(dian)時產(chan)生的(de)電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓的(de)降低(di)。車載電(dian)(dian)(dian)子瞬(shun)態(tai)干擾(rao)模(mo)(mo)擬(ni)器RV P2bP4滿足ISO 7637-2和GB/T21437新(xin)要求。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P3

型號:RV P3

P3a和(he)(he)P3b模擬(ni)由開關過程(cheng)引(yin)起的(de)瞬態(tai)(tai)現(xian)象。這些瞬態(tai)(tai)現(xian)象的(de)特性受(shou)線(xian)束的(de)分布電(dian)(dian)容和(he)(he)分布電(dian)(dian)感的(de)影響。車載電(dian)(dian)子瞬態(tai)(tai)干(gan)擾模擬(ni)器RV P3滿足ISO 7637-2和(he)(he)GB/T21437新要求(qiu)。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P5

型號:RV P5

汽車電(dian)子(zi)干擾模擬器(qi)即(ji)模擬在斷開電(dian)池(虧電(dian)狀態)的(de)同時(shi),交流(liu)發電(dian)機(ji)正在產生充電(dian)電(dian)流(liu),而(er)發電(dian)機(ji)電(dian)路上仍有其(qi)它(ta)負(fu)載(zai)時(shi)產生的(de)瞬(shun)態。車載(zai)電(dian)子(zi)瞬(shun)態干擾模擬器(qi)RV P5滿(man)足(zu)ISO 16750和GB/T21437新要求。

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車載電子電源故障模擬器RV 16750

型號:RV 16750

車載(zai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)故(gu)障模(mo)擬器是模(mo)擬車輛啟(qi)動、開閉;電(dian)(dian)(dian)子(zi)裝置開/關或電(dian)(dian)(dian)池充/放電(dian)(dian)(dian)狀態下變(bian)動或異常情況(kuang),包括疊(die)加交流電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)驟降、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)啟(qi)動等多項試驗,是評估(gu)車載(zai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備電(dian)(dian)(dian)源(yuan)故(gu)障抗擾度的理想干(gan)擾源(yuan)。車載(zai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)故(gu)障模(mo)擬器RV 16750滿足ISO 16750-2新要求(qiu)。

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